کانتینر حمل و نقل مکعب بالا 20 فوت

کانتینر حمل و نقل مکعب بالا 20 فوت

فولاد آهنگری ساخته شده مطابق با مشخصات ISO 1161 را رها کنید. هر قطعه ریخته گری تحت آزمایش 100 درصد ذرات مغناطیسی یا اولتراسونیک قرار می گیرد تا ظرفیت باربری- تحت تنش پخش کننده دینامیک جرثقیل بررسی شود.

شرح

 

کانتینر حمل و نقل مکعب بلند 20 فوت|استاندارد ISO و مشخصات مهندسی

 

 

پارامترهای ظرفیت ابعادی و بار

پارامتر

ارزش متریک

ارزش امپراتوری

طول خارجی

6058 میلی متر

19 فوت 10.5 اینچ

عرض خارجی

2438 میلی متر

8 فوت 0 اینچ

ارتفاع خارجی

2896 میلی متر

9 فوت 6 اینچ

طول داخلی

5898 میلی متر

19 فوت 4.2 اینچ

عرض داخلی

2352 میلی متر

7 فوت 8.6 اینچ

ارتفاع داخلی

2698 میلی متر

8 فوت 10.2 اینچ

عرض دیافراگم درب

2340 میلی متر

7 فوت 8 اینچ

ارتفاع دیافراگم درب

2585 ​​میلی متر

8 فوت 5.8 اینچ

حداکثر وزن ناخالص (MGW)

30480 کیلوگرم

67200 پوند

وزن تایر (بدون بار)

~2330 کیلوگرم تا 2500 کیلوگرم

5137 پوند تا 5511 پوند

حداکثر ظرفیت باربری

27980 کیلوگرم تا 28150 کیلوگرم

61685 پوند تا 62063 پوند

ظرفیت مکعب داخلی

37.4 m3

1,321 فوت مکعب

 

 

ترکیب مواد ساختاری

 


ریخته گری گوشه ای:فولاد آهنگری ساخته شده مطابق با مشخصات ISO 1161 را رها کنید. هر قطعه ریخته گری تحت آزمایش 100 درصد ذرات مغناطیسی یا اولتراسونیک قرار می گیرد تا ظرفیت باربری- تحت تنش پخش کننده دینامیک جرثقیل بررسی شود.


پانل های راه راه:دیوارهای عمودی و پانل های سقف از فولاد هوازدگی JIS SPA{0}H Corten با ضخامت اسمی 1.6 یا 2.0 میلی متر استفاده می کنند. عمق پروفیل ذوزنقه ای شکل 36 میلی متر خستگی فلز را تحت بارهای برشی بادهای چرخه ای- در طول سفرهای اقیانوسی کاهش می دهد.


سیستم کف سازی:تخته چندلای ضدآب دریایی با ضخامت 28 میلی‌متر- (کامپوزیت چوب سخت آپیتونگ یا گورجان)، که با استفاده از پیچ‌های فولادی متلاشی شده M8 با فواصل 150 میلی‌متری در امتداد آستانه درب، روی اعضای متقاطع محکم می‌شود.


زیرساخت:اعضای متقاطع کانال عرضی فولادی نورد شده با فاصله 300 میلی متر جوش داده شده تا بارهای متمرکز محور لیفتراک تا وزن 7260 کیلوگرم در هر مجموعه 4 چرخ را تحمل کنند.

 

 

فرآیندهای تولید و کنترل کیفیت

 


آماده سازی سطح:

صفحات فولادی برای از بین بردن رسوب آسیاب و اکسیداسیون قبل از مونتاژ، تحت شات گریز از مرکز خودکار قرار می‌گیرند-به منظور تمیزی سطح Sa 2.5 (ISO 8501-1).


پروتکل های جوشکاری:

جوشکاری پیوسته MIG/MAG توسط اپراتورهای دارای گواهینامه AWS D1.1 یا EN ISO 9606 انجام می شود. مفاصل ساختاری اولیه تحت آزمایشات غیر مخرب (NDT) قرار می گیرند.


مشخصات پوشش:

  • پرایمر اصلی: روی{0}}اپوکسی غنی (40 میکرون DFT).
  • پوشش میانی: اپوکسی{0}ساخت بالا (80 میکرون DFT).
  • پوشش رویی: روکش پلی اورتان (40-50 میکرون DFT، رنگ RAL مطابقت دارد). ضخامت کلی فیلم خشک (DFT) بیش از 160 میکرون است.


تأیید یکپارچگی ضد آب:

Finished units undergo high-pressure rotary water-jet testing (nozzle pressure >= 1 نوار، سرعت پیمایش<= 1.5 m/s) across all roof seams, side panels, and door rubber gaskets to confirm zero water ingress.


تحمل ابعادی:

کالیبراسیون لیزری تضمین می‌کند که خطاهای مربعی بودن در مورب‌ها از 6 میلی‌متر تجاوز نمی‌کند و از گیر کردن کانتینر در راهنماهای کشتی سلولی عمودی جلوگیری می‌کند.

 

 

کاربردهای صنعتی

 


حمل و نقل ماشین آلات بزرگ:پمپ‌های عمودی بلند، تابلو برق توزیع‌کننده برق و تجهیزات صنعتی نصب‌شده{0}}با بیش از حد استاندارد ارتفاع ون خشک 2392 میلی‌متر را در خود جای می‌دهد.


یکپارچه سازی محفظه مدولار:توسط پیمانکاران تبدیل سازه به عنوان محفظه بیرونی محافظ برای ایستگاه های اینورتر خورشیدی، دیزل ژنراتورهای پشتیبان و هاب های مخابراتی از راه دور استفاده می شود.


ذخیره سازی سایت صنعتی:در سایت‌های ساخت‌وساز و معدن برای ذخیره‌سازی قطعات یدکی{{0} ایمن و مقاوم در برابر آب و هوا- و سنگین{1}.

 

 

انطباق با مقررات و گواهینامه

 


CSC (کنوانسیون برای ظروف ایمن):پلاک تایید ایمنی که به درب سمت راست بیرونی چسبانده شده است، اجازه انباشتن سازه تا ارتفاع 9 طبقه را می دهد (با وزن انباشته 24000 کیلوگرم در هر طبقه).


انجمن های طبقه بندی:گواهی های بازرسی صادر شده توسط Bureau Veritas (BV)، اداره حمل و نقل آمریکا (ABS)، یا DNV در صورت درخواست.


مهر و موم گمرکی:مجهز به حلقه‌های مهر و موم -سازگار با گمرک-سیم مورد تأیید-روی محافظ‌های بادامک قفلی برای حمل و نقل بین‌المللی-برون مرزی.

 

 

تدارکات و پشتیبانی لجستیک

 


شرایط عرضه:موجود به عنوان-واحدهای جدید با نام تجاری (یک-یک سفر خارج از-انتشار در کارخانه) یا محموله تأیید شده- موجودی دست دوم ارزشمند.


لجستیک حمل و نقل:از طریق تریلرهای شیبدار چند محوره-، کامیون‌های لودر جانبی-یا پیکربندی‌های تخت ارسال می‌شود. ترتیبات تحویل انبار{4}}در مراکز کلیدی چندوجهی جهانی موجود است.


اصلاحات مهندسی:نصب و راه اندازی-سطح کارخانه قبل از تحویل-حلقه های شلاق، دریچه های تهویه، درهای دسترسی پرسنل و راهروهای برقی.

 

 

سوالات متداول

 

 

س: تفاوت ارتفاع داخلی دقیق بین یک کانتینر استاندارد 20 فوتی و یک مکعب ارتفاع 20 فوتی چیست؟

پاسخ: یک ون خشک استاندارد 20 فوت ارتفاع داخلی 2392 میلی متر (7 فوت 10 اینچ) را فراهم می کند، در حالی که 20 فوت High Cube 2698 میلی متر (8 فوت 10 اینچ) را ارائه می دهد. این 306 میلی متر فاصله عمودی اضافی ایجاد می کند.

س: آیا ظروف High Cube 20ft با شاسی و پخش کننده کانتینر استاندارد سازگار هستند؟

ج: بله. ریخته گری گوشه پایین و بالا کاملاً با ابعاد ISO 668 مطابقت دارد. آنها بدون نیاز به آداپتور بر روی قفل‌های نیمه{3}}پیچش تریلر-و پخش‌کننده‌های دروازه‌ای درگاه استاندارد قفل می‌شوند.

س: حداکثر محدودیت انباشته ظروف مجاز توسط صفحه CSC چقدر است؟

پاسخ: پایه‌های گوشه دارای ظرفیت نهایی وزن انباشته عمودی 86،400 کیلوگرم هستند که اجازه می‌دهد تا 9 کانتینر کاملاً بارگذاری شده به صورت عمودی در راهنماهای سلول کشتی روی هم چیده شوند.

س: آیا این واحدها دارای پلاک تأیید ایمنی فعال CSC هستند؟

ج: بله. هر واحد جدید با یک صفحه CSC تایید شده کارخانه را ترک می کند. پنجره اجباری ایمنی اولیه 5 سال از تاریخ تولید ایجاد می شود.

س: چگالش داخلی در طول ترانزیت طولانی اقیانوس چگونه مدیریت می شود؟

پاسخ: واحدها دارای درگاه‌های تهویه{0}دخمه‌دار استاندارد (معمولاً 2 تا 4 دریچه) هستند تا تبادل غیرفعال هوای محیط را تسهیل کنند و در عین حال مانع از نفوذ مستقیم اسپری آب می‌شوند. برای محموله‌های الکترونیکی یا کاغذی حساس، می‌توان از قطب‌های خشک‌کننده سیلیکاژل یا پوشش‌های عایق سقف{4} ضد تراکم در طول تولید استفاده کرد.

تگ های محبوب: کانتینر حمل و نقل مکعبی 20 فوتی، تامین کنندگان کانتینر حمل و نقل مکعبی 20 فوتی چین، کارخانه

تماس با تامین کننده