کانتینر بار خشک دو درب High Cube

کانتینر بار خشک High Cube Double Door (HC DD) که برای بارگیری دو طرفه، توزیع متوالی محموله، و جابجایی بار بزرگ طراحی شده است، دارای درهای باری با عرض کامل- است که در هر دو قاب انتهایی نصب شده است. این پیکربندی که بر اساس استانداردهای ISO از فولاد هوازدگی Corten A ساخته شده و برای حمل و نقل بین‌وجهی بین‌المللی تایید شده است، تنگناهای بارگیری تک نقطه‌ای را در زنجیره‌های تامین پیچیده حذف می‌کند.

انتخاب فولاد سازه ای
فولاد هواشناسی کورتن A (SPA-H):برای دیوارهای جانبی موجدار، پانل های سقف و پانل های درب اعمال می شود. پس از قرار گرفتن در معرض اتمسفر، یک لایه زنگ محافظ پایدار را تشکیل می دهد و از انتشار خوردگی داخلی جلوگیری می کند.

نمایه‌های ساختاری Q355B / SPA{1}H:برای پایه‌های گوشه اصلی، ریل‌های کناری پایین و مجموعه‌های هدر/پایه انتهایی برای جذب بارهای انباشته پویا (رده‌بندی آزمون انباشته شدن 192000 کیلوگرم برای 8 ردیف بالا) استفاده می‌شود.

مهندسی درب دوگانه-
دسترسی کامل-عرض:هر دو قاب جلو و عقب با تیرهای سربرگ ساختاری سفت و سخت و گوشه‌های تقویت‌شده برای حفظ قفسه‌بندی و پایداری پیچشی علی‌رغم برش‌های دوگانه درب طراحی شده‌اند.

مونتاژ سخت افزار:هر ورق در توسط 4 میله قفل بادامک قفل عمودی گالوانیزه داغ-، لولاهای فولادی آهنگری، و نگهدارنده درهای فولادی ضد زنگ محکم می شود.

آب بندی آب و هوا:واشرهای لاستیکی EPDM سه باله در گوشه‌ها ولکانیزه می‌شوند تا از ورود آب تحت آزمایش جت آب 30 کیلو پاسکال جلوگیری کنند.

کف سازی و زیرسازی
تخته سه لا{0}دریایی:کفپوش کامپوزیت چند لایه Apitong یا Keruing با ضخامت 28 میلی متر-که با مواد نگهدارنده مقاوم و ضدآب-مقاوم و ضدآب درمان شده است.

پشتیبانی Crossmember:صفحات متقاطع کف فولادی نوع C با فواصل 303 میلی‌متر، به طور پیوسته به ریل‌های کناری پایین جوش داده می‌شوند تا بارهای سنگین چرخ لیفتراک را در حین پر کردن و جداسازی تحمل کنند.

آماده سازی فولاد:

ورق‌های فولادی خام به‌طور خودکار تحت شات-بر اساس استاندارد تمیزی سطح Sa 2.5 قرار می‌گیرند و بلافاصله پس از آن از پوشش جوش‌پذیر{2}}پرایمر کارگاهی برای جلوگیری از زنگ زدگی استفاده می‌شود.

ترمز پرس دقیق و جوش رباتیک:

راه راه دیوار جانبی از طریق پرس های هیدرولیک 2500 تنی تشکیل شده است. جوشکاری قاب ساختاری اصلی از طریق فرآیندهای محافظ MIG/CO2 انجام شده توسط جوشکاران تایید شده مطابق با استانداردهای AWS D1.1.

درمان سطح ضد خوردگی:{{0}

• چربی زدایی و شستشو با آب شیرین.
• Zinc-rich epoxy primer application (dry film thickness >= 40 ام).
• Intermediate build coat and marine-grade polyurethane topcoat (>= 80 um)، ضخامت کلی لایه خشک بیش از 120 میکرومتر را ایجاد می کند.

آزمایش دقیق کارخانه:
تست آب بندی:تست اسپری آب فشار قوی داخلی (0.1 مگاپاسکال فشار نازل) در تمام درزها و واشرهای دوبل- درب.

بررسی ابعاد و مربعات:تأیید لیزری تلورانس‌های مورب (+/- 2.5 میلی‌متر) و هم‌ترازی گوشه ریخته‌گری ISO.

تست بارگذاری و قفسه بندی:بالا بردن نمونه اولیه، آزمایش بار متمرکز کف، و آزمایش‌های انحراف دیوار انتهایی-بر اساس مشخصات ISO 1496-1.

گواهینامه ISO:تولید شده با رعایت دقیق ISO 668 (طبقه بندی، ابعاد و رتبه بندی)، ISO 1496-1 (مشخصات و آزمایش کانتینرهای باری سری 1) و ISO 6346 (کدگذاری، شناسایی و علامت گذاری).

تاییدیه ایمنی CSC:هر کانتینری تحت کنوانسیون بین‌المللی ظروف ایمن (CSC) که توسط انجمن‌های طبقه‌بندی مانند ABS، BV، LR یا CCS صادر شده است، تأیید شده است.

انطباق گمرکی:تاییدیه TIR (Transport International Routier) برای عملیات مهر و موم شده ترانزیت گمرکی بین المللی.

توزیع متوالی چند قطره-:ایده آل برای زنجیره های تامین که نیاز به تخلیه محموله در چندین بندر متوالی یا هاب های توزیع داخلی بدون انباشته کردن یا جابجایی بار قبلی دارند.

ماشین آلات بزرگ و پر کردن پروفیل بلند:به تیرهای سازه‌ای بلند فولادی، بسته‌های چوبی یا تجهیزات صنعتی چرخدار اجازه می‌دهد مستقیماً از درهای عقب به داخل هدایت شوند و به بیرون یا از درهای جلو دسترسی پیدا کنند.

محفظه های مدولار سفارشی:توسط پیمانکاران مهندسی به‌عنوان دفاتر صحرایی سیار دو اتاقه، محفظه‌های ژنراتور، یا واحدهای ذخیره‌سازی مواد شیمیایی مجزا با پارتیشن‌های فیزیکی بین محفظه‌های جلو و عقب استفاده می‌شود.

تگ های محبوب: ظرف محموله خشک دو در مکعب بالا، تامین کنندگان ظروف بار خشک دو درب بالا، کارخانه