کانتینر بار خشک 20 فوت مکعب بالا

مشخصات فنی

Mainframe & Weathering Steel:پایه‌های گوشه، کمان‌های سقف و طولی‌های زیرساختی از فولاد هوازدگی ساختاری SPA{{0}H Corten ساخته شده‌اند که مقاومت بالایی در برابر خوردگی جوی ارائه می‌دهند. گواهی‌های آزمایش آسیاب (MTC) ترکیب آلیاژ مس، کروم و نیکل را مطابق با استانداردهای ISO تأیید می‌کند.

پانل های راه راه:پانل‌های جانبی و جلویی از ورق‌های فولادی با فشار کششی بالا (ضخامت اسمی 1.6 میلی‌متر) استفاده می‌کنند،-سرد با پروفیل‌های چند دنده‌ای برای جذب دیواره{4}}تنش برشی دینامیکی در طول ترانزیت اقیانوس و انباشته شدن کشتی‌های چند لایه-.

سیستم کف سازی:تخته چندلای چوب سخت دریایی با ضخامت 28 میلی‌متر-گرید Apitong چوب سخت (یا بامبو-کامپوزیت چوب سخت)، که با مواد نگهدارنده سنگین-تصفیه شده است. با استفاده از پیچ‌های ضد برشی-خود ضربه‌ای-که در فواصل 150 میلی‌متری فاصله دارند، محکم می‌شود. طراحی شده برای تحمل بار محور کامیون چنگال 7250 کیلوگرمی (16000 پوند) بر اساس الزامات تست ISO 1496-1.

ریخته گری گوشه ای:فولاد ریخته‌گری شده SCW49 منطبق با ISO 1161، که به‌صورت رباتیک به ستون‌های سازه‌ای جوش داده شده است را رها کنید. طراحی شده برای پشتیبانی از یک پشته عمودی تا 9 واحد با بارگذاری کامل (حداکثر تحمل وزن پشته).

آماده سازی سطح (شات بلاست):

تمام صفحات فولادی خام و پروفیل های باز تحت شات بلاست سانتریفیوژ تا درجه پایانی Sa 2.5 قرار می گیرند، از بین بردن مقیاس آسیاب، لایه های اکسیدی و آلاینده های خارجی برای دستیابی به پروفیل لنگر سطحی بهینه برای پوشش.

پوشش محافظ چند لایه:
پرایمر:پرایمر غنی از 20 تا 30 میکرومتر اپوکسی روی- ظرف 4 ساعت پس از انفجار استفاده می شود.

کت میانی:پوشش اپوکسی با ارتفاع 40 تا 80 میکرومتر-.

پوشش رویه:30–40 um chlorinated rubber or acrylic polyurethane finish. Total dry film thickness (DFT >= 120 um) از طریق آزمایش سنج مغناطیسی تأیید شد.

یکپارچگی جوشکاری:

همه جوش‌های درز سازه‌ای که از طریق فرآیندهای جوشکاری خودکار و نیمه‌{0}}جوشکاری MIG/CO2 توسط اپراتورهای دارای گواهینامه AWS D1.1 / ASME بخش IX انجام می‌شوند و از ایجاد شکاف‌های ریز تحت فشارهای ناشی از موج‌های چرخه‌ای{{4} جلوگیری می‌کنند.

ضد آب و آب-تست جت:

Every completed unit undergoes an automated high-pressure water jet test (nozzle pressure >= 100 کیلو پاسکال، فاصله اسپری<= 1.5 m) along all door gaskets, roof seams, and rivet joints to ensure absolute zero water ingress.

تاییدیه ایمنی CSC:دارای تاییدیه توسط انجمن های طبقه بندی بین المللی پیشرو (ABS، BV، LR، یا CCS) و مجهز به صفحه ایمنی{0}CSC فولاد ضد زنگ دائمی، اجازه استقرار فوری در حمل و نقل بین وجهی بین المللی را می دهد.

استانداردهای طراحی ISO:کاملاً مطابق با ISO 668 (سری 1 کانتینرهای باری-طبقه‌بندی، ابعاد و رتبه‌بندی)، ISO 1496-1 (مشخصات و آزمایش برای کانتینرهای بار خشک) و ISO 1161 (اتصالات گوشه‌ای).

مقررات گمرکی و TIR:تحت کنوانسیون گمرکی در مورد حمل و نقل بین‌المللی کالا تحت پوشش کارنت‌های TIR، دارای براکت‌های مهر و موم گمرکی مطمئن بر روی همه میله‌های قفل درب.

حجم-حجم و متراکم حمل بار:ایده آل برای قطعات صنعتی سنگین، کالاهای پالت شده متراکم و قطعات ماشین آلات که قبل از پر کردن فضای ظروف ارتفاع استاندارد به حد مجاز وزن می رسند.

برنامه‌های کانتینر متعلق به -فرستنده (SOC):توسط حمل‌ونقل‌ها و صادرکنندگان تولیدی که به دنبال کنترل بلندمدت دارایی‌ها هستند، با دور زدن هزینه‌های متوالی هدر رفت، بازداشت و تغییر موقعیت شرکت حمل‌ونقل، خریداری شده است.

ذخیره سازی سایت صنعتی و تبدیل های مدولار:به عنوان یک ساختار پایه-ضد آب و هوا برای ذخیره سازی از راه دور محل ساخت و ساز، اتاق های سوئیچ برق قابل حمل یا کارگاه های صحرایی تخصصی استفاده می شود.

هنگام ارزیابی شرکای تولیدی برای تهیه ظرف{0}مکعب بالا، خریداران سازمانی باید تأیید کنند:

قابلیت ردیابی MTC:امکان ردیابی صفحات فولادی کورتن ساختاری به طور مستقیم به کارخانه های فولاد اولیه.

داده های چسبندگی رنگ و اسپری نمک: Independent lab test reports proving salt spray resistance (ASTM B117 >= 500 ساعت) و چسبندگی متقاطع-(ASTM D3359 Class 4B/5B).

شبکه انبار و شرایط تحویل:در دسترس بودن-پیکاپ کارخانه (EXW) سابق یا رایگان-روی-شرایط کشتی (FOB) در مراکز اصلی حمل و نقل دریایی (مانند شانگهای، نینگبو، چینگدائو، شنژن).

تگ های محبوب: ظرف محموله خشک مکعبی 20 فوتی، تامین کنندگان کانتینر محموله خشک مکعبی 20 فوتی چین، کارخانه